|
||||||||||
|
|||||||
Maj 2003 Pomiary wilgotności a hałas - przemysł lotniczyHałas produkowany przez silniki samolotowe jest tematem wielu dyskusji i badań. Jest to szczególnie ważna kwestia dla osób mieszkających w pobliżu lotnisk w wielkich miastach nad którymi przelatują samoloty jak również dla osób pracujących w otoczeniu samolotów i często narażonych na znaczny hałas. Producenci silników samolotowych dokonują pomiary i testy silników ze względu na produkowany przez nie hałas. Testy takie wykonuje się w dwoma metodami. Test dynamiczny Test pasywny Hałas generowany przez obracające się komponenty silników takie jak łopaty turbin i łożyska testowane są osobno w komorach akustycznych. Są to komory całkowicie pochłaniające dźwięk i dlatego pomiar dotyczy jedynie hałasu produkowanego przez dane urządzenie nie uwzględniając dźwięków odbitych czyli wytwarzanych przez inne, współpracujące urządzenia. Pomiar dotyczy wówczas dźwięku generowanego tylko przez badane elementy obrotowe ponieważ zasilanie tych komponentów znajduje się na zewnątrz kabiny. W obydwu testach istotny jest pomiar wilgotności powietrza w środowisku
badania danego silnika. Tłumienie dźwięków w powietrzu zależy od wielu
czynników, gęstości powietrza, temperatury, ciśnienia i wilgotności. Dokładne
określenie punktu rosy otaczającego powietrza pozwala na właściwe określenie
gęstości powietrza, a co za tym idzie na dokonanie dokładnych pomiarów.
Podobne pomiary przeprowadzają również producenci innych silników, samochodowych,
maszynowych a prezentowany sposób pomiaru ma zastosowanie wszędzie tam
gdzie istotnym elementem jest hałas pracujących urządzeń. |
|||||||
|
© Michell Instruments |strona główna | szukaj | mapa strony | email info@michell.com.pl |
|||||||